Archivo mensual: May 2009

HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (Arquitectura)

                                                    HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. C. Arniches, L. Domínguez y Eduardo Torroja. Con la empresa constructora Agroman E.C.     ¿Por que este es el primer ejemplo? El repaso al proceso de diseño de esta cubierta, como en … Seguir leyendo

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HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (continuación)

El edificio es, de hecho, el artefacto que sirve como soporte a las gradas de la tribuna y su cubierta. Bajo esas gradas se alojan las taquillas, los servicios y dependencias auxiliares. Detrás de ellas, en la planta superior, se … Seguir leyendo

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HIPÓDROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (continuación)

La solución estructural presentada propone, pues, la marquesina con un voladizo de 12’80 metros de vuelo, equilibrada por el otro lado, con el forjado del primer piso, también en voladizo, que atiranta la cubierta por detrás. Este planeamiento reduce los … Seguir leyendo

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HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (continuación)

La forma de la cubierta. En cuanto a la marquesina, que es el objeto de la atención en esta ocasión, hay que destacar que su forma es precisamente lo que da estabilidad al elemento, además de formar parte del artefacto … Seguir leyendo

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HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (continuación)

El elemento que se repite en la cubierta, el módulo estructural básico, es el formado por cada pilar y dos medios hiperboloides; de esta manera el módulo es el elemento soportado por el pilar. La junta entre piezas es imperceptible. … Seguir leyendo

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HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (continuación)

Geometría de la cubierta Para analizar el problema geométrico de esta cubierta es oportuno comparar la opción de una porción de hiperboloide con la que se construyó finalmente. Para hacer este análisis se ha reconstruido el hiperboloide de una hoja … Seguir leyendo

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HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (continuación)

El dibujo de la marquesina La manera de definir la nueva lámina será la más evidente de las posibles: por sus secciones transversales que son arcos de circunferencia. Este es el perfil más fácil de replantear en la obra en … Seguir leyendo

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HIPODROMO DE LA ZARZUELA. MADRID, 1935. (fin)

Aspectos de la construcción Se conservan fotografías de la época en que se estaba construyendo este edificio y de la construcción de un prototipo, a escala real, que se hizo para comprobar el resultado. Es interesante notar el interés de … Seguir leyendo

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Hipódromo de Almagro en Madrid

Situado extramuros, junto a la puerta de Santa Bárbara, fue construido en 1846 a instancias del conde de Cuba, como un recinto destinado a carreras de carros y de caballos. Se trataba de un auténtico complejo deportivo compuesto de gradas, … Seguir leyendo

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Aranjuez quiere recuperar su viejo hipódromo (Diario digital EL MUNDO 10/06/97)

Varias empresas de la localidad ribereña se han unido para resucitar las carreras de caballos    JOSE ANGEL RODRIGUEZ (corresponsal)   ARANJUEZ.- Mientras el hipódromo de la Zarzuela está moribundo, el  antiguo hipódromo de Legamarejo, en Aranjuez, quiere resucitar. El … Seguir leyendo

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